华舆讯据瞧纽约报道今天是感恩节前一天，三州地区的假日旅游热潮已经兴起。拉瓜迪亚机场和其他机场预计将出现疫情爆发以来最大规模的客流量。铁路、公路客流也大规模上升，基本达到疫情前水平。
根据ABC7报道，昨天，美国运输安全管理局(TSA)在全国机场安检处对人进行了安检。这是连续第六天，安检数超过万。据TSA统计，今年感恩节的航空旅行仅比年同期下降9%。
由于机场再次变得非常拥挤，TSA建议旅客像疫情爆发前一样早点到机场，国内航班比飞行时间早两个小时，国际航班比飞行时间早三个小时。
纽新港务局(PortAuthorityofNewYorkandNewJersey)表示，预计从今天到周日将有近万乘客和车辆使用其管辖的机场和车辆过境点。
纽新港务局估计，在感恩节假期5天内，大约万辆汽车将使用其桥梁和隧道，这与年疫情之前的同一假日期间的车辆数量相等。
为应付预期的大量车流，纽新港务局已决定所有过境处非紧急施工的车道到11月29日(星期一)上午5点暂停施工。
近来油价不断上涨，总统拜登(JoeBiden)向美国人赠送了一份感恩节礼物。周二，总统宣布他将从美国战略石油储备中释放约0万桶石油。但专家警告称，对当地天然气价格的任何影响可能需要数周时间。
再次出发：感恩节航空旅行超疫情前
数百万美国人决心恢复去年因疫情而暂停的感恩节传统，他们将开车或乘飞机出行，与朋友和家人团聚。
据美联社报道，航空旅客的数量预计本周接近甚至超过大流行前的水平，汽车俱乐部AAA预测，将有万人旅行至少50英里，比去年增加了近万。
近2亿美国人已经完全接种了疫苗，这一事实让许多人感到鼓舞。但同时，在美国平均每天有近10万例新感染病例，密歇根、明尼苏达、科罗医院患者数量惊人增长之际，对病毒复苏的担忧也不能置之不理。
约翰霍普金斯大学(JohnsHopkinsUniversity)的数据显示，在截至周二的过去两周内，七天内的新增病例平均增加了近30%。美国疾病控制和预防中心表示，未接种疫苗的人不应该旅行，尽管目前还不清楚这一建议是否有任何效果。
上周五，超过万旅客通过机场检查站，这是自去年年初大流行摧毁旅行行业以来最繁忙的一天。从周五到周一，美国的航班人数是去年同期的两倍多，仅比年同期减少8%。
在新泽西州纽瓦克自由国际机场，普林斯顿大学(PrincetonUniversity)等离子物理实验室的工程师彼得·提图斯(PeterTitus)正带着妻子和成年的儿子前往加拿大看望家人。他带着一个文件夹，上面打印着他们的疫苗接种卡和需要飞往加拿大的新冠阴性检测结果。
他的儿子克里斯蒂安·提图斯(ChristianTitus)是一名配音演员，他说疫情期间他大部分时间都呆在室内，但他愿意冒险乘坐拥挤的飞机，因为他想念和家人在一起的时光。他打了一针加强针来获得更多免疫效果。他说:“在这些时间里，和家人在一起，我的心理健康会更好。你爱这些人，所以你会尽你所能在他们身边保持安全。”
对于航空公司来说，他们希望避免重复上个月西南航空和美国航空公司在不同时间的大规模航班取消——每个航班取消超过次。故障始于美国一个地区的恶劣天气，并失去了控制。过去，航空公司有足够的飞行员、空乘人员和其他工作人员在一两天内从多次中断中恢复过来。然而，他们发现现在要恢复元气更难了，因为在去年旅游市场崩溃迫使数千名员工辞职后，他们已经筋疲力竭了。
美国航空、西南航空、达美航空和联合航空最近都在招聘，这让航空公司和行业观察人士对本周的航班保持正常抱有希望。“航空公司都为假期做好了准备，”金融服务公司Cowen的航空分析师HelaneBecker说。“他们减少了飞行次数，航空业有足够的飞行员，他们让更多空乘人员参加(培训)学院，他们给空乘人员额外的报酬——我将称之为危险任务报酬——以鼓励人们不要翘班。”
航空公司现在几乎没有犯错的余地。美国航空公司预计周二将有超过90%的座位由付费顾客占据。这是对疫情爆发前假期旅行的一种倒退。“如果出了什么差错，就没有多少空间让人们乘坐另一架航班了，”该航空公司的飞行员、美国飞行员工会(Americanpilotsunion)发言人丹尼斯·塔耶(DennisTajer)说。
与此同时，由于要求联邦雇员接种新冠疫苗，运输安全管理局本周可能会在机场检查站出现人员短缺的担忧，运输安全管理局对此表示否认。白宫官员说，93%的运输安全管理局员工都遵守了这一规定，他们预计不会受到任何干扰。
对于驾车度假的游客来说，最大的痛苦可能是油价上涨。据美国汽车协会(AAA)的数据，周二全美汽油均价为每加仑3.40美元，较去年感恩节上涨逾60%。
这样的价格可能是阻碍一些度假游客出行的几个因素之一。在追踪汽油价格的Gasbuddy进行的一项调查中，大约一半的应用程序用户表示，高油价将影响他们本周的出行计划。大约五分之二的人表示，由于各种原因，他们没有那么多次出行。
美国总统拜登(JoeBiden)周二下令，从美国的战略储备中释放5,万桶石油，以帮助降低能源成本，并与其他主要能源消费国协调。美国的行动是针对全球能源市场，但也是为了帮助美国人在感恩节和冬季假期旅行之前应对更高的通货膨胀和价格上涨。
梅西感恩节大游行明日登场观看记得戴口罩
周四(11月25日)，梅西感恩节大游行(MacysThanksgivingDayParade)将恢复举行，届时游行队伍将穿越曼哈顿，各种形状的气球再次飘荡在空中，前来观看的观众也会挤满街道。
▲（图片来自梅西百货网站）
据PIX11报道，周三(11月24日)，第95届梅西感恩节大游行彩排正如火如荼地进行着。
气球充气活动从中午12点开始，一直持续至下午6点。如果民众想要停留观看，要从西72街(West72ndStreet)和哥伦布大道(ColumbusAvenue)路口进入，还需要经过安检和是否打疫苗检查。未接种新冠疫苗的12岁以下儿童可以和已接种新冠疫苗的成人一起进入观看气球充气。
去年因为新冠疫情，梅西感恩节大游行的大部分表演都被取消了,只能在先驱广场(HeraldSquare)区域附近进行录制表演。
周四(11月25日)早上，梅西感恩节大游行将回归到曼哈顿街道上，沿着两英里半的路线游行。
为确保大游行的安全，纽约市警局将封锁游行路线周围的数十条街道，并从早上7点开始禁止车辆在封锁街道上通行。
纽约新州租车价格高涨四天超千美元
没有汽车的纽约人在预订一辆租车回家过感恩节时，或许会被价格震惊。
▲（图片来自unsplash）
据patch报道，根据金融buzz的一项新研究，纽约市感恩节的租车价格是全美最贵的。研究发现，一天的车辆租金为.17美元，四天的租金为.67美元。根据这项研究，哈德逊河对岸的纽瓦克(Newark)的车辆租金也不便宜多少，它是第二贵的城市，每天.02美元。
研究称:“这两个城市的租车费用是平均水平的两倍多，也是租车四天费用超过1美元的唯一两个城市。”
SUV的租金看起来也不太好。纽瓦克在感恩节期间成为SUV价格最高的城市，其.45美元的日租价仅略高于纽约的.30美元。
该研究将纽约地区的高成本归因于一个美国其他许多地方不具备的因素:广泛的公共交通。
这项研究引用了美国国家公共电台“汽车谈话”节目的朱莉·安妮·鲍许的话说:“决定租车价格的一个因素是一个城市从机场到机场有多少现成的公共交通选择。如果一个城市的有轨电车和火车每天往返于机场多次，租车公司将很难保持低价。拼车服务和公共交通意味着旅行者有更多的选择。”
然而，圣诞节的情况似乎更加乐观。调查显示，纽约市不在圣诞汽车租赁最贵城市的前15名之列。排名第一的是夏威夷的科纳(Kona,Hawaii)，每天.82美元。
假日期间何时何地能避开最严重的交通堵塞
数百万人已在感恩节的路上，那么，何时何地才能避开最拥堵的交通呢？
据CBS2报道，美国汽车协会称，长岛高速公路从13号出口到25号出口的车流量将增加%。布碌仑皇后高速公路(BrooklynQueensExpressway)紧随其后，从35号出口到22号出口向南车流量增加了%。在贝尔特公园大道(BeltParkway)上向西行驶从17号出口到3号出口车流增加%。
专家表示周三下午，也就是假期的前一天，2:30到6:30绝对是外出旅行的最糟糕时间，此外，最不适合离开的时间是周三中午12点至晚上8点之间，以及周四下午12点至3点之间。出发时间最好在周三晚上9点之后，或周四上午11点之前。回程的最佳时间是周六或周日中午之前。
如果你想避免长岛高速公路上预期的拥堵，可考虑乘坐长岛铁路，长岛铁路将增加其东行服务。（原标题：感恩节航空旅行超疫情前！纽约市租车最贵，四天超千美元！专家支招：怎样避开最堵交通）
