近日，在山东长岛，活跃着一支年轻的团队，他们登海岛，进渔村，去*府，访社区，走访干部群众，深入渔家民宿，倾听游客呼声，探寻海岛经济社会发展存在的问题、制约因素，听取海岛居民和外来游客对交通的意见建议。他们就是山东大学“海有我”团队。
该团队是山东大学发起，联合浙江海洋大学等国内外高校共同成立的一支大学生调研团队。专注于国内外海岛交通、连岛工程、跨海通道等领域的调查和研究。近年来，先后承担了大学生创新创业计划项目《吸引客流还是加剧流失？论连陆工程对海岛旅游业发展的影响——基于山东长山列岛与浙江舟山群岛的比较研究》，完成《蓬莱-长岛跨海通道建设社会意向调研》等研究报告、调研报告。应邀参加“跨海通道建设与区域经济社会发展学术沙龙”、“*渤海新区建设与轨道交通发展交流会”等，并做专题发言。
长岛，曾是我国大陆地区12个海岛县之一，也是环渤海地区唯一的海岛县，被誉为渤海咽喉、京津门户。该团队调研中了解到，目前12个海岛县，其中9个已经建设了连岛工程、跨海通道等，实现了海岛经济社会发展的飞跃，而长岛是尚未建设的三个之一。长期以来，对外交通主要依靠水运，运量小，时效差，且受天气制约严重，部分海岛一年停航限航时间长达95天，给居民生产生活带来极大不便，也严重制约了海岛旅游等产业的发展。
此次专题调研的蓬莱-长岛跨海通道，是渤海海峡跨海通道的一个重要组成部分。近年来，渤海海峡跨海通道多次被中央、国务院纳入规划，山东省、辽宁省等积极推进该工程项目。据山东省委主要领导介绍：“渤海跨海通道也正在加紧研究，山东将成为京津冀、长三角、东北振兴三大国家战略的交汇点，连接各方的新枢纽”。正在建设的潍烟高铁，已在蓬莱市站预留了跨海通道接轨条件。
有关专家接受采访时表示，“蓬莱到长岛段具有试验性、先导性,应积极推动，先行实施”。团队在长岛实地调研访谈过程中，无论是本地居民还是外地游客，均特别盼望蓬长跨海通道能尽早尽快建设。广大干部群众一致强烈要求，跨海通道建设不仅仅是交通问题，更是民生问题，是海岛的“第一民生工程”。
“海有我”团队负责人表示，此次专题调研受到国家、山东省、烟台市、长岛区等有关部门的高度重视和全力支持，调研成果已被中国行*体制改革研究会环渤海发展中心等采纳应用，并和该中心达成初步合作意向。下步团队还将赴浙江舟山、福建平潭等地开展调研考察，学习借鉴南方海岛连岛工程、跨海通道建设的先进经验和成功做法，为加快推动蓬莱-长岛跨海通道规划建设，造福海岛民众，继续贡献智慧和力量。（撰稿：朱肖宇、刘北辰）
渔家民宿访谈（来源：山东大学）
有关部门座谈（来源：山东大学）
实地调研考察（来源：山东大学）
问卷调查游客（来源：山东大学）
来源：山东大学
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