中航工业发动机资产整合启幕
昨晚，中航工业旗下主营业务为航空发动机的三家上市公司——中航动控(000738)、航空动力(600893)和成发科技(600391)同时发布股权划转公告称，中航工业已将其上层公司的股权划转给中航发动机控股公司(简称“中航发动机控股公司中航工业持股100%)，中航发动机控股将间接控股上述三家上市公司。另据成发科技同时披露的收购报告书，中航工业此次划转给中航发动机与航空发动机相关的公司共四家，分别是西安航空发动机(集团)有限公司(以下简称“西航集团”)有成都发动机(集团)有限公司(以下简称“成发集团”)有西安航空动力控制有限责任公司(以下简称“西控公司”)及北京长空机械有限责任公司(以下简称“北京长空机)有发动机整合平台“露面”公告显示，中航发动机控股为控股型公司，成立于2010年9月16日，为中航工业集团作为唯一股东以现金方式出资设立的一人有限责任公司，注册资本1000万元，本部不从事具体的生产经营活动。该公司代表中航工业集团对所属发动机板块成员单位进行投资管理，开展投融资及担保业务。截至昨晚发布的报告书签署之日，中航发动机控股并不拥有境内外持股比例达到或超过5%的上市公司股权。中航动控公告显示，在今年6月22日收到实际控制人中航工业集团通知，已与中航发动机控股在当日签署了两份股权划转协议书，拟将其持有的中航动控股东西控公司100%股权和北京长空100%股权无偿划转至中航发动机控股。划转完成后，中航发动机控股将通过控股西控公司和北京长空间接持有中航动控45.31%的股份。同样的，航空动力和成发科技也在同日收到了中航工业的通知。中航工业拟将其持有的航空动力控股股东西航集团83.47%的股权无偿划转至中航发动机控股；将其持有的成发集团52.85%的股权无偿划转至中航发动机控股。股权划转完成后，中航发动机控股将通过控股西航集团间接持有航空动力53.24%股份，并通过控股成发集团公司间接持有成发科技36.02%股份。公告称，今后，中航发动机控股将代表中航工业集团对所属发动机成员单位进行经营管理，并开展投融资及担保等相关业务。中航工业集团的权利下放将有利于简化发动机板块成员单位报批事项流程，提高决策效率。中航发动机板块的资产和业务将得以整合，协同效应和集群效应将得到有效发挥。中国航空发动机专业化、产业化、集约化发展格局得以初步形成。中航系资产整合加速公开资料显示，中航工业成立于2008年11月6日，在原中国一航和原中国二航全部所属企事业单位基础上组建。中航工业的股东为国务院国资委，国务院国资委代表国家履行出资人职责。中航工业集团设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理等产业板块，下辖近200家子公司(分公司)以及20多家上市公司。中航工业集团总经理林左鸣在今年4月份召开的中航工业成立60年媒体见面会上曾表示：“将加速整体上市进程。以往，公司考虑的是各专业化板块进行业务整合，分别实现上市，就代表集团整体上市。现在我们考虑的是，如何在*策上突破，通过实现控股母公司的整体上市，最终形成母、子公司两级的上市体系。按照中航工业的时间表，从2008年底到2011年底，集团将最终实现整体上市，以及上述十余家专业板块公司的整体上市。林左鸣当时说，“通过整体上市，我们将形成以航空技术为主业，包括新能源、金融等相关多元化的大型集团。”中航工业集团的专业化板块公司，分别指集团下属的飞机公司、直升机公司、发动机公司、系统公司、航电公司、通用飞机公司、汽车公司、从事贸易的中航国际公司等。目前中航工业集团旗下除了三家发动机上市公司外，还拥有包括中航电子(600372)、西飞国际(000768)、洪都航空(600316)等20家其他业务的上市公司股权，以及5家金融机构股权。