昨天（11月10日）在普吉岛东海岸的AoPor码头推出了第一艘电动渡轮，该渡轮将为普吉岛周边的10个岛屿提供接送服务。
此次关于普吉岛电子渡轮运营的新闻发布会是由普吉岛海事局举办，泰国旅游和体育部副常务秘书、泰国皇家海*第三地区司令部海上执法协调中心、副局长、前普吉岛海事办公室主任（现为海事部门第5区办公室主任）、新任普吉岛海事办公室主任以及该渡轮的设计开发公司BanpuNEXT出席发布会。
电动渡轮服务是海事部以“智能绿色旅游体验”概念开发的，该项目旨在帮助发展可持续的“绿色旅游”。
电动渡轮的开发者是：BanpuNEXT、位于素攀武里的SakunC造船厂、普吉岛PatriTourCoLtd合作建造的。渡轮长20米，最高时速可达17节，登记可载人数为90人，其中标准承载游客数量为74人，可以使用30年以上。
电动渡轮外壳为铝制，千瓦时的锂离子电池（LiB）供电，可以以15节的速度行驶，速度快而稳定。NSTDA已测试了该电子渡轮生产中使用的各种系统和技术。BanpuNEXT估计一年使用一艘电子渡轮可节省的能源为26,升汽油，相当于减少二氧化碳排放量69.3吨，或相当于种植棵树。
根据“AoPorSmartPier”办公室的说法，电动渡轮将开通10条路线，具体如下：
NakaIsland–10分钟
KohPanak（帕克岛）–30分钟
KohKhai（蛋岛）–45分钟
KohYaoNoi（小长岛）–1小时
KohYaoYai（大长岛）–1小时
KohHong（红岛）–45分钟（攀牙府）
KohPanyee（潘夜岛）–1小时15分钟
JamesBondIsland（詹姆斯·邦德岛）–1小时
PhiPhiIsland（皮皮岛）–1小时20分钟
KohHong（红岛）–1小时30分钟（甲米府）
根据海事处的信息显示，每天大约都有3,艘船只出海，其中2,艘船只在安达曼海和泰国湾航行，覆盖普吉岛，攀牙府，甲米和素叻他尼。如果该电动渡轮运营良好，海事局将在年大量生产电动旅游渡轮，服务泰国海上四个省份的游客。
图片和资料来源：泰国媒体
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