新机场选址在蓬莱,很多市民觉得距离市区太远,为何不在莱山机场的基础上扩建?为何不选址距离城区更近的福山区、开发区?
按照国家民航局《民用机场建设管理规定》要求,机场选址必须符合以下基本条件:机场净空、空域及气象条件能够满足机场安全运行要求,与临近机场无矛盾或能够协调解决,与城市距离适中；能够满足机场近期建设和远期发展的需要,工程地质、水文地质条件良好,地形、地貌较简单,满足机场工程的建设要求和安全运行要求。
近年来,烟台民航国内外客货运量一直保持两位数的增长速度。年,烟台莱山机场旅客吞吐量达到万人次。*民航同场飞行的莱山机场,其空域上的飞行安全隐患越来越大,影响民航正常运营,机场航班、航线受此限制而无法增加。
市内五区受莱山机场制约,不适合建设新民用机场。芝罘区、莱山区、福山区、牟平区与现莱山机场相距太近,受莱山*用机场飞行区域限制,存在飞行矛盾。
开发区除空域受莱山机场制约外,东部工业企业集聚,地面设施已趋饱和；西部有峰山等众多山体影响净空条件,加上南部荣乌高速路和北面的电气化铁路、国道在域内交错,没有建设机场的地面空间。
此外,栖霞市地处丘陵,海拔米以上的山体众多,净空条件满足不了机场建设的要求。作为海岛,长岛县也不具备建设机场的条件。龙口、海阳、莱阳、招远、莱州远离烟台市区,建设机场与城市发展规划和经济发展布局不协调。
综上所述,蓬莱是烟台新机场的唯一可选择区域。蓬莱西部、北部、南部均有海拔不等的山体,净空条件较差,只有潮水镇平畅河沿岸处于白脸山、女王山、元宝山和峰山之间,净空条件满足建设机场要求,而且能最大限度地减少与莱山*用机场和莱阳*用机场的飞行冲突。
莱山国际机场（资料图）
胶东在线网5月23日讯今天（5月23日），烟台莱山国际机场将进行28日转场前规模最大的一次设备搬迁。记者了解到，莱山机场除了留下确保机场正常运营的设备之外，其他大型设备今天将全部搬迁到烟台蓬莱国际机场，在28日新机场启用后第一时间投入使用，确保两个机场之间的“无缝”交接。剩下的其他设备将在27日莱山机场最后一架客机起飞后，于夜间向烟台蓬莱国际机场转场。此次设备搬迁不会对烟台莱山国际机场的正常运行构成影响，27日22点前，烟台莱山国际机场的进出港航班一切正常。
据悉，烟台莱山机场今天的搬迁将以“移动设备”为主，包括摆渡车、消防车等，重达50吨的抱轮牵引车、31吨的装机升降平台、30吨的行李传送带也将被吊车吊到货车上，届时，将以车队的形式从烟台莱山国际机场向烟台蓬莱国际机场“转移”。据烟台机场工作人员预计，整个车队的出发时间约为今天下午1点左右。根据前期的路线考察，车队中的绝大部分车辆将途经机场路，在杜家疃高速路入口进入荣乌高速，直接通往烟台蓬莱国际机场。考虑到车队阵容庞大，搬迁“内容”丰富，届时或对机场路沿线的交通通行状况构成影响。本报特别提示：今天需在此路段通行的市民尽量避开该时间段，避免对自己出行构成影响。
本次规模最大的设备搬迁之前，烟台莱山机场曾于本月7日进行过一次设备搬迁，当时将暂时对机场正常运营影响不大的大型设备，比如除冰液、铲车、手推客梯车、平板车以及推车等货运、机务和场务的专用设备提前从莱山机场转移到了烟台蓬莱国际机场。
值得注意的是，27日22点后，莱山机场将不再接收进场飞机。原计划于27日22点后在莱山机场降落的飞机，将全部在28日0点后降落在烟台蓬莱国际机场，请受影响的出行及需要接机的市民提前做好准备。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇