烟台最近有很多好消息呢~
近日
山东铁路投资控股集团有限公司网站公示
《新建潍坊至烟台铁路
环境影响评价第二次信息公告》
潍烟高铁计划年内开工建设
全线共设车站10座
10座车站分别为
昌邑南站(已更名为昌邑站)
平度新河站
莱州站、招远站、龙口市站
蓬莱市站
大季家站(拟更名为烟台西站)
福山南站(拟更名为福山站)
芝罘站、烟台南站
（图片来源：今日烟台）
其中新建车站4座，分别为
平度新河、莱州、招远、福山南
在建车站1座——昌邑
与既有并站3座，分别为
龙口市、蓬莱市、大季家
改建车站2座，分别为
芝罘、烟台南
潍烟铁路位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内，线路自济青高铁潍坊北站起，利用在建潍莱铁路潍坊北至昌邑南段(线路长度25.km)。
新建线路由昌邑南站引出，途经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区、芝罘区，正线接入青烟直通线芝罘站，利用既有烟威联络线和新建立折反到线连通烟台南站及荣成方向，同时修建联络线连通青烟直通线烟台站方向。
公告显示，潍烟高铁是山东半岛“四横六纵”高速铁路网中“一横”北部沿海高铁通道的重要组成部分，并已纳入《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划(-年)》近期建设规划项目，具有重要的城际铁路功能;同时本线在潍莱铁路昌邑南站接轨，可实现向北、向西和向南(预留)与国铁路网连通，具有一定的路网衔接功能;也是规划渤海跨海通道的后方通路。
车站详情昌邑站为潍莱铁路在建中间站位于山东省潍坊昌邑市区东南方向约10km处，刘家港村与南营村之间，距S省道西侧m。潍烟铁路由昌邑南站东侧外包潍莱正线引入，采用42#道岔于车站潍坊端咽喉区接轨，同时修建渡线连通站内到发线;车站规模由2台4线扩大为2台6线;将原侧式站台改为岛式站台，宽度采用14米，并设置站台安全门，站台需向小里程平移66m;两端咽喉区改建，综合维修工区走行线与本线上行正线连通，场区维持原设计不变;旅客地道位置不变，两侧接长，站房向北侧平移约25m。
平度新河站为新建中间站位于平度市新河镇东侧三埠村与大官庄村之间，距离平度市约38.5km、新河镇约7.1km，灰埠镇约4.5km。站房位于线路右侧。本站规模为2台4线(含2条正线)，到发线有效长度为m，正线两端各设1组18号单渡线。设基本站台和侧式站台各1座，站台尺寸为×8×1.25m。新建10m旅客地道1座。
莱州站为新建中间站位于莱州市槽碾村北侧，东侧距离省道约1.6km，距离莱州市约6.5km。站房位于线路左侧，为线下式。规模为2台6线(含2条正线)，到发线有效长度为m，正线两端各设1组18号单渡线。设岛式站台2座。新建12m旅客地道1座。车站西端预留青岛经平度至莱州铁路接轨条件。
招远站为新建中间站位于招远市北朱家村东侧，北临招辛快速路，东侧距离荣乌高速公路约2km，距离招远市约15km。站房位于线路右侧，为线平式。规模为2台4线(含2条正线)，到发线有效长度为m，正线两端各设1组18号单渡线。设基本站台和侧式站台各1座。新建10m宽旅客地道和天桥各1座。
龙口市站为既有龙烟铁路中间站位于龙口市南侧，南临荣乌高速公路，向西距离省道1.6km，距离龙口市约5km。车站站中心规模为2台4线(含正线1条)，预留到发线1条，有效长度满足m。车站站房位于龙烟线左侧，设基本站台1座，侧式站台1座，设10m宽旅客地道1处。车站预留增二线条件。潍烟车场规模为2台6线(含2条正线)，到发线有效长度满足m，正线两端各设1组单渡线。岛式站台2座。利用既有站房，与龙烟车场旅客地道对孔接长并新设10m宽旅客天桥1座。
蓬莱市站为既有龙烟铁路中间站位于蓬莱市南王街道南部，小院水库西侧，距离蓬莱市区约6.5km，向北距离国道约2.5km。车站规模为2台4线(含正线1条)，预留到发线1条，有效长度满足m。车站站房位于龙烟线左侧，基本站台1座，侧式站台1座。车站预留增二线条件。潍烟车场规模为2台6线(含2条正线)，到发线有效长度满足m。岛式站台2座。与龙烟车场旅客地道对孔接长并新设10m宽旅客地道1座。
大季家站为既有龙烟铁路中间站位于烟台市开发区拉萨大街西南侧，不办理客运业务。站场规模为到发线4条(含正线2条)，预留到发线3条，有效长度满足m，设有行车指挥站台1座。车站预留增二线条件。潍烟车场规模为2台4线(含2条正线)，到发线有效长度满足m，正线两端各设1组单渡线。设岛式站台和侧式站台各1座。新建10m宽旅客地道和天桥各1座。
福山南站为新建中间站位于烟台市福山区儒林沟村、北庵沟村附近，南侧距离荣乌高速约m，距离福山区人口聚集区约2.5km。规模为2台4线(含2条正线)，到发线有效长度为m，两端各设1组单渡线，设基本站台和侧式站台各1座。
芝罘站位于烟台市芝罘区境内，官庄村、张家村、玉树庄村和西牟村间。港城西大街位于车站大里程站台端，青烟直通线上跨港城西大街。该站为潍烟铁路接轨站，潍烟铁路新建正线自车站烟台端外包青烟直通线利用42#道岔与之连通，修建上下行联络线分别与站内到发线连通，车站规模维持2台4线，预留扩建2台6台线条件。
烟台南站位于烟台市莱山区山海南路西侧、烟台南站南路北侧，距离烟台站约13km，距离市*府约6km。潍烟铁路在芝罘站接轨后，利用烟荣联络线和立折反到线连通烟台南站，于站房侧新建车场，增设3台6线，于站房对侧预留1台1线，新建车场与青荣车场共用中间站台1座，新建基本站台1座和岛式站台2座，接长既有旅客地道1座，拆除旅客天桥，新建旅客地道1座，既有站房平移至车站西南侧。
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