长岛陆岛交通公共航路水深扫测项目日前正式启动，当地海事部门联合交通运输部北海航海保障中心，将于11月中旬完成对长岛海域各干线航路的水域探测，进一步优化不同等级船舶指挥疏导方案，打造胶东半岛沿海水上“高速公路”。
早晨7点，记者跟随交通运输部北海航海保障中心的科研人员搭乘海巡号船，从长岛中心港出发，经过20分钟的航程，来到长岛北部珍珠门海域的第一个预设监测站点，进行水深和障碍物探测。据了解，本次测量区域包括长岛至北五岛和长岛至西三乡陆岛交通公共航路，南北40海里、东西50海里，预设70个监测站点。
扫测项目计划工期为60天，利用北斗卫星导航定位、水下扫测等技术设备，以探明重点水域的水深、水下地貌、地质、碍航物等情况。
长岛是山东省唯一的海岛型海洋生态文明综合试验区，共有大小岛屿座，海域面积多平方公里，由于岛屿众多，气象多变，通航水域环境非常复杂。风高、浪急、雾多。航行和作业船舶总数，年平均超过万艘次，日均过往商船多艘次。
为有效填补我区10座居民岛间运输航线设置的空白，年6月，烟台海事局协调相关单位划定了3条长岛陆岛交通公共航路，涉及全域10个有居民岛的海上民生运输，航路总里程近60海里。在扫测前，烟台海事局明确了航路范围和养殖区域，推动通航环境源头治理，到目前已经清理了养殖筏架0多行，0余亩。
与此同时，烟台海事局还协调北海航海保障中心，通过联合巡航、任务交互、数据共享等系列举措，保障陆岛交通运输船舶航行安全。
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